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产品爆出问题后，投资者多向证监会或基金业协会等监管部门投诉，从监管部门的反馈文件看，通常对相关问题予以受理，但提出的解决方式多是协商沟通，要求被投诉机构自行化解风险。产品延期矛盾一名投资者向21世纪经济报道记者表示，他近期收到钜派理财师的通知，其所投资的一只名为“中恒合A的演唱会基金”再次延期六个月，原因是该基金所投资的部分项仍未实现回款。该投资人表示，这已经是这只基金第三次延期了，该基金原定一年内就可结束，至今已运行两年，还要延期半年，仍只收回约一半的本金。
公开数据显示，目前已成立的养老目标基金共43只，发行规模基本都在2亿元左右。交银安享稳健养老一年FOF首发超20亿元，是目前最大的养老目标基金。“养老目标基金在发行中遭遇了一些挑战，诸如居民养老意识不足、产品复杂、销售链条长且转化率低等问题。”中欧基金针对首发和持续营销提出建议：一是嵌入场景化营销，让养老投资融入投资者日常生活而非单纯的卖基金；二是销售渠道独立考核养老目标基金的销售，激发渠道热情；三是政府部门、学界、金融行业共同开展养老目标基金的投教工作。
新京报讯（记者王真真）1月8日，新京报记者从中国国际航空公司官方微博获悉，因网络布局、运力安排等原因，国航将对部分国际航线进行航线结构调整，决定自2019年3月31日起，暂停运营上海-悉尼-上海、上海-墨尔本-上海航线。上海至悉尼、墨尔本航线的具体调整信息为：2019年3月28日运营最后一班由上海浦东出发，飞往悉尼的航班，2019年3月29日运营最后一班由悉尼出发飞往上海浦东的航班；2019年3月29日运营最后一班由上海浦东出发，飞往墨尔本的航班，2019年3月30日运营最后一班由墨尔本出发飞往上海浦东的航班。
成都华鼎，这家原名“成都成华物理冶金技术研究站”的机构在2013年7月方正集团上报的改制方案中，与深圳康隆一样，也被描述为“业界知名的”“外部战略投资者”公司。2003年5月29日，这家技术研究站方始更名为成都华鼎公司——与深圳康隆的注册资本由300万元“暴增”至1.5亿元，发生在同一天。
一位分时租赁平台的高管表示，真正靠服务取胜的东西，在中国的市场环境下，一定是B端或者高端客户，绝对不是完全社会化的出行服务，中国人的消费水平相对来说还是偏低，谁更便宜就用谁，没有很高的忠诚度，滴滴出行靠的是一种相对野蛮的打法，在垄断之后就拥有定价权，可以提价，包括价格歧视。“滴滴并没有走到高端服务的层面，它走的还是垄断之后有议价权这个路线。”该高管表示。
余丽的解释显然不同。她对经济观察网记者表示，可以参与员工持股的方正集团员工共有200位左右，但在2005年前后，一部分员工希望退出，“大家那会儿对方正集团的发展信心不足。那个时候李友为了留下这些老员工和核心技术骨干，就以4倍的溢价让员工套现部分股权。后续好像一直都还有员工陆续退出，股权也转让给了我们。”
