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招股书最后也透露，公司正在开发一种程序，该应用程序可以连续收集和处理可公开获取的信息以输入到债务人概况数据库中，例如收集与针对债务人的诉讼有关的信息，利用大数据平台提高员工的生产率，应收账款组合的定价效率和整体财务绩效。责任编辑：王进和37问37答！80后才女基金经理最新分享：调研、投资、爱读书！
责任编辑：牛鹏飞金龙机电陷重重危机 员工持股、股权质押连遭强平本报记者张望深圳报道手机马达市场份额占国产手机40%和全球20%的金龙机电（300032.SZ），其员工持股计划被强制平仓了。金龙机电7月31日晚间公告显示，受股价下跌影响，金龙机电“成长1号”员工持股计划已触及强制平仓线，且其未能通过补缴资金等方式恢复权益比率，长城证券于7月10日至24日期间将其所持728万股全部进行了强制平仓处置。
对于乘客而言，他们希望获得更加高效、便捷、经济，同时又更加个性化的出行体验，而线上叫车能最大程度提升出行效率。同时，乘客的出行场景是十分多元化的，这给了各种出行平台以新的机会，自然吸引了资本进入。愉悦资本创始人戴汨认为，出行领域本身是一个能够容纳很多公司和环节的大产业，同时移动支付和共享带来了很多机会。他将出行领域视作根据地，先通过创建、利用和扩展的方法去做投资，投出行业龙头公司之后，利用行业龙头进入更多公司，再系统性地对行业上下游、周边进行扩展。
目前，投资者对公司的索赔已经进入审理环节。在此前的庭审过程中，公司方的律师从多个角度力证自身应少赔甚至不赔。但从公司发布公告中的口风来看，公司其实是有最终做出赔偿的打算的。2018年11月17日，公司发布了《累计涉及诉讼及进展公告》，其中提及公司新增了97名投资者索赔诉讼，涉案金额达到2279万元。在该份公告最后一节“本次公告的诉讼对公司本期利润或期后利润等的影响”部分，公司称部分案件已结案，对公司当期损益无重大影响。证券虚假陈述责任纠纷案已计提预计负债，预计将减少公司本期利润。也就是说，公司对于证券虚假陈述责任纠纷是进行了计提，做好了最终需要赔付的打算的。
张宇告诉记者，滴滴出行的毛抽成在25%左右的，去除纳税费之后的5%，滴滴的净抽成在20%左右，滴滴出行公开的数据为每天2500万单，这样每天的抽成是相当可观的，所以引来其他企业和资本进入这一行业不足为奇。在嘀嗒出行看来，平台用户还有很多需求还未被充分满足，这给其他平台以更多机会，去创造更好的产品体验。比如，出租车司机对此前的平台是有诸多抱怨的，他们很渴望一个全心全意服务他们的平台。而目前，出租车订单的线上化率还很低，甚至不足10%，这也意味着出租车线上化拥有巨大潜力。
但是，对于现今的L15/教练10来说，发动机确实是弱项，虽然采购的乌克兰动力系统已经开始交付，该机整机也已实现出口和大范围国内列装。但是，是否使用了国产动力仍未可知。而这样的现状就决定了L15/教练10对国外动力系统的依赖。商场如战场，L15/教练10的较高性能自然会引来别人的嫉妒，进而就是变相破坏。但是，想要以此来阻止L15/教练10的发展改进和出口，实属妄想。对于L15/教练10的国产动力问题，国内相关方面早有考虑和应对方案，而近些日子教练10大量列装也足以证明该机的国产动力已经有了着落。因此，一些国家的小人举动只能是无功而返。（作者署名：利刃/CX）
