浮力地址选址路线

我们外出调研其实并不只是调研上市公司，还会调研上市公司相关公司和产业链上下游，一些行业或公司的实际运营情况，其实跟我们之前的想法会有较大出入。有些行业只看盈利增速会觉得是成长标的，但了解它跟上下游是怎么做生意的，或者了解一下他在行业的竞争口碑，就不会被它表观增速所迷惑。

责任编辑：杜琰 SF007邓海清，“海清FICC频道”全球首席经济学家，人民大学客座教授；陈曦，“海清FICC频道”研究员北京时间2018年7月5日晚，外媒报道称美国贸易代表确认对华关税将于美东时间周五00：01开始实施。7月6日凌晨，彭博社报道称特朗普表示另外160亿将在未来两周内征收，最终征税规模可能达到5500亿美元。

不要指望“后非典行情”“覆巢之下，焉有完卵”，经济整体增速的回落，必然影响到各行各业，房地产也不会例外。有人说，2003年非典时，地产销售不跌反涨，是不是今年也有这个可能，我觉得可能性很小，2003年与2020年，就如同少年摔跟斗与中年出车祸的区别，完全不可同日而语。

7月30日，中共中央政治局召开会议时着重强调，不将房地产作为短期刺激经济的手段。央行也在同一周内“点名”房地产业，包括在银行业金融机构信贷结构调整优化座谈会上明确，房地产行业占用信贷资源较多，各类银行要转变传统信贷路径依赖，合理控制房地产贷款投放；在央行2019年下半年工作电视会议上提出，要坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，落实房地产长效管理机制，按照“因城施策”的基本原则，持续加强房地产市场资金管控。

更多的平台选择从差异化入手，深耕细分领域来瓜分滴滴出行的市场。2017年10月嘀嗒出行正式上线出租车业务，目前已开通17个城市。嘀嗒出行号称“打造一个不做快车专车，一心一意为出租车司机服务的平台”。“因为我们看到了出租车行业面临很多问题，比如出租车的生存空间日益被挤压，司机群体职业满意度下降，离职潮出现，市民打出租车体验变差等。无论是出租车司机、乘客，还是整个社会，都希望出租车行业能够改革，能够复兴。”嘀嗒出行CEO宋中杰对《商学院》记者表示。数据显示，目前全国出租车每天产生4000万个订单，快车专车加上其他订单只有2000万个左右，然而巡游出租车的线上化程度却不是最高的。按照嘀嗒出行的希望，日后80%的出租车订单能在线上完成。

早在滴滴出行与Uber合并之后，滴滴出行做过的一个重要措施是“涨价”，先是在2016年9月在北京地区上调顺风车业务的收费标准，从原来的起步价3公里10元，之后的每公里1.3元，调整至3公里内12元，之后每公里1.5元；而后在2017年4月，滴滴出行宣布从4月10日起，滴滴快车将引入“分时计价”模式和新的计费标准，用户在非高峰时段出行价格有优惠，同时将快车的起步价从原先的10元调整为13元。同时滴滴平台抽成为20%。