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上半场，贵阳连续4个月跻身TOP10，其指数从1月的111.2降至4月的110.1，后在7月回升至111.3%。沈阳连续5个月跻身TOP10，但是不同于其他城市上涨趋势，其房价指数从2月的112高位降至5月的110。下半场，除三亚和海口持续走强外，丹东出镜率变高，从5月的111.7升至8月的114.9。

在此之前，南航集团原总经理、党组副书记谭万庚已调任中国商飞。目前，南航集团董事长，党组书记为王昌顺，1957年出生。1964年出生的马须伦，调任南航前任东航集团总经理、党组副书记，东方航空（600115.SH）总经理、党委副书记。毕业于山西财经大学的马须伦，在业内以深谙财务管理闻名。曾任中国物资储运总公司副总经理、中国民航局财务司副司长、中国国际航空公司副总裁等职。2002年民航联合重组后历任中国国际航空公司常务副总裁、中国国航总裁，以及中国国航的母公司中国航空集团公司副总经理。

在市政府的指导下，海淀区形成了以市场化基金支持优质上市企业发展的具体方案，由海淀区属3家国企联合东兴证券，发起设立“海国东兴基金”，并于9月5日完成登记注册。基金以“支持科技创新、支持实体经济、国资与民企携手共进”为运营宗旨，坚持5个投资原则：一是原则上只支持获高新技术企业认证的上市公司；二是不以获取上市公司控制权为目的，以协议转让或大宗交易的方式获取不超过公司总股本10%的可流通股；三是不干预企业经营；四是单笔投资原则上不超过5亿元，每个上市公司仅限支持一次；五是上市公司股东可以回购转让的股权。基金规模100亿元，一期40亿，目前已到位20亿。

对于东航而言，此番入股吉祥航空正逢中央召开规格空前的民营企业座谈会时间节点，在政策风向一致指向为民营企业创造更好发展环境的局面下，作为三大航空业央企之一的东航集团与民营航企中颇具竞争力的吉祥航空通过股权“联姻”，其中的作用不言自明。同样，在向吉祥航空出售股权之后，东航集团对东航的持股已经低于50%。在新一轮国有企业改革进程中，推进混合所有制改革一直是重点工作之一，作为民航企业中较早启动混合所有制改革的企业，东航集团此前已经完成了对物流板块的改革。去年6月，东航物流宣布引入4个外部投资者，联想、普洛斯、德邦、上海绿地共计持有东航物流45%的股份。此外，公司核心员工持有10%的股份。混改完成后，东航产投代表的国资持股比例下降到45%。在11月14日举行的国务院国有资产监督管理委员会“混合所有制改革媒体通气会”上，东航物流“三步走”混改也被作为一个典型案例来介绍。

“搜索框一些组织形式基本完成了初步构架，我们下一步做的事情是让这个生态中有更多优质的内容、商品和服务。”杜嘉辉说。2020年小程序的重点，会放在建设商业交易场景。简言之，就是让用户信赖小程序，能放心在小程序上购物，解决之前购物不爽、怕被骗的体验。杜嘉辉承认，这一点他们之前做的并不够好。

比如净值涨幅最大的金信智能中国2050昨日录得9.45%的收益，九泰久稳、建信战略精选收益也都超过7%，天治低碳经济、九泰天宝、中银量化价值、国联安安鑫发以及西部利得事件驱动等基金单日收益率均超过6个点——收益率最大的贡献毫无疑问是来自于科创板新股。